Renault Karfer Motor

Renault Master Combi dCi 145 L2H2 3.0t 107 kW (145 CV)

13.636€

PVP nuevo en 2017: 39.834
(Descuento del 65,77%)

Fecha de impresión: 29-09-2023 a las 02:17

Ficha técnica

  • Año: 2017
  • Kilómetros: 277.722 Km
  • Cilindrada: 2298 cc
  • Combustible: Diésel
  • Color: Azul
  • Cambio: Manual
  • Velocidades: 6
  • Potencia: 145 CV
  • Puertas: 4
  • Plazas: 9
  • Emissions: Etiqueta C
  • Garantia : 12

Observaciones

Master 9 plazas, con historial de mantenimiento, mejor venga a verlo sin compromiso, abrimos el sábado todo el día. Admitimos prueba mecánica en cualquier taller. Precio con IVA DEDUCIBLE: 13.636 ? + 2.864? = 16.500?, incluida transferencia. Posibilidad de contratar garantía. Financiación a su medida, con condiciones

Red dot

Equipamientos

Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque Cristales tintados Dirección asistida Sujetavasos en los asientos delanteros Sistema de ventilación con filtro de pólen Carrocería tipo combi con 4 puertas, techo semi-alto, batalla media regular, volante al lado izquierdo, código de plataforma: X62, carrocería & puertas (local): combi de 4 puertas Antena Molduras laterales Paragolpes delantero y trasero en negro/gris (no pintado) Puerta conductor con bisagras delanteras, puerta pasajero con bisagras delanteras, puerta trasera (lado pasajero) ( deslizante eléctrica ) Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina delantero y trasero Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes Toma/s de 12v en los asientos delanteros Nueve plazas ( 3+3+3 ) Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual, asiento delantero del acompañante tipo banco, asiento delantero central tipo banco con respaldo plegable a posición de mesa Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados ABS Control electrónico de tracción Sujeción de carga con ganchos Suspensión delantera de doble triángulo y mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje rígido y mediante ballesta con union rigida con las ruedas

Promociones destacadas


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